Instalacja gazowa BRC Sequent Alba jest systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej przeznaczonym do samochodów z silnikami zasilanymi pośrednim wtryskiem benzyny.
Powstała ona w 2013 roku na bazie znanego i sprawdzonego systemu BRC Sequent 24.11 zachowując jego główne cechy tj. spójne komponenty, prostotę montażu i programowania. Główną cechą odróżniającą te dwa systemy jest listwa wtryskowa. W BRC Sequent Alba zastosowano nową, uproszczoną listwę wtryskiwaczy, które można w przyszłości pojedynczo regenerować wymieniając jedynie zużywające się elementy mechaniczne. Takie rozwiązanie pozwala na obniżenie kosztów montażu jak i ewentualnych napraw w dalekiej przyszłości. Tak jak w innych systemach z rodziny BRC Sequent, wtrysk LPG następuje w kolektorze ssącym, dokładnie tak jak wtrysk benzyny. Instalacje gazowe BRC Sequent Alba są uniwersalne i można je zastosować do wszystkich silników benzynowych 3 i 4 cylindrowych: wolnossących o mocy do 120 kW i doładowanych o mocy maksymalnej do 140 kW. Do silników od 5 do 8 cylindrów proponowana jest instalacja gazowa BRC Sequent Plug & Drive (P&D).
Instalacja gazowa oparta jest na systemie BRC Sequent Alba składa się z następujących podzespołów:
- Zbiornik LPG z wielozaworem,
- Elektrozawór BRC GPL ET98,
- Reduktor ciśnienia gazu BRC Genius MB,
- Wtryskiwacze: BRC Alba G13,
- Czujnik temperatury i ciśnienia gazu zintegrowany z listwą wtryskową,
- Sterownik systemu BRC Sequent 32,
- Przełącznik "push-push" z wskaźnikiem poziomu gazu i sygnalizatorem akustycznym.
Instalacja gazowa BRC Sequent Alba posiada homologację wszystkich elementów zgodną z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa (E..67R-01) oraz dyrektywami dotyczącymi kompatybilności elektromagnetycznej (2004/104/WE). Wszystkie podzespoły tej instalacji gazowej są zaprojektowane, wyprodukowane i gwarantowane przez jednego producenta, czyli włoską firmę M.T.M. – właściciela marki BRC. Ta cecha pozwala w przyszłości na sprawne i bezproblemowe serwisowanie jej na terenie Polski jak i innych państw Europy.
Instalacje gazowe BRC Sequent Alba są systemem typu szeregowego lub master & slave. Ilość gazu wtryskiwana do każdego cylindra jest liczona na podstawie czasu otwarcia wtryskiwaczy wyliczanych przez sterownik silnika, które są przekształcane na czasy wtrysku dla gazu, uwzględniając również jego ciśnienie i temperaturę.
Instalacje gazowe BRC Sequent Alba przystępują w ten sposób do regulacji spalania gazu, utrzymując niezmienione strategie kontroli sterownika silnika, wykonując w rzeczywistym czasie optymalizację ilości paliwa w celu uzyskania spalania idealnego również z punktu widzenia zanieczyszczenia środowiska niezależnie od warunków zewnętrznych (temperatura itd.) i kaloryczności paliwa.
Instalacje gazowe BRC Sequent Alba kontrolują wszystkie etapy funkcjonowania silnika, od minimum aż po najbardziej skrajne stany przejściowe jego pracy, utrzymując w każdym z nich strategie instalacji oryginalnej. W ten sposób uzyskuje się zawsze maksymalny poziom kompatybilności z każdym typem napędu i utrzymuje się zasadniczo niezmieniona diagnostyka kontroli silnika przewidziana przez producenta.
Kompaktowy przełącznik firmy BRC, używany do pilotowania przełączania sterownika BRC Sequent Alba, pozwala na działanie z uruchamianiem na benzynie i automatyczne przełączenie na gaz po osiągnięciu zadanej temperatury reduktora oraz funkcjonowanie wymuszone na zasilaniu benzynowym.
W przypadku przypadkowego zgaśnięcia silnika, centralka automatycznie realizuje przełączenie na benzynę.